世界一級(jí)方程式賽車(chē)（F1）巴西圣保羅大獎(jiǎng)賽排位賽爆出大冷門(mén)。哈斯車(chē)隊(duì)丹麥車(chē)手馬格努森在雨戰(zhàn)中意外排名第一，將在桿位發(fā)車(chē)。這是馬格努森自2014年加入F1后的第一個(gè)桿位，同時(shí)也是哈斯車(chē)隊(duì)自2016年加入以來(lái)的首個(gè)桿位。

哈斯賽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力一般，但陰晴不定的天氣超越了賽車(chē)實(shí)力差別，成為圣保羅大獎(jiǎng)賽排位賽的決定性因素。第一階段排位賽開(kāi)始時(shí)賽道較為潮濕，車(chē)手們都以半雨胎出場(chǎng)。隨著賽道開(kāi)始變干，車(chē)手們又在第一階段末段紛紛換上軟胎。由于密集進(jìn)站換胎，車(chē)手間拉不開(kāi)距離，拉提菲、周冠宇、博塔斯、角田裕毅和米克·舒馬赫都陷入車(chē)流，無(wú)法開(kāi)出理想圈速，遭淘汰出局。米克·舒馬赫和馬格努森同屬哈斯車(chē)隊(duì)，但兩人在排位賽中一個(gè)排名倒數(shù)第一，一個(gè)排名第一。

第三階段排位賽開(kāi)始時(shí)，賽道上空再次降雨。哈斯讓馬格努森搶先出場(chǎng)，使用軟胎的馬格努森跑出1分11秒674的成績(jī)，暫列第一，之后沖線(xiàn)的紅牛車(chē)手費(fèi)斯塔彭和馬賽地車(chē)手拉塞爾分列第二和第三。在這一階段還有八分鐘時(shí)，拉塞爾不慎沖入砂石區(qū)退賽，引發(fā)紅旗導(dǎo)致賽事中斷。重啟比賽后，賽道上雨勢(shì)加劇，車(chē)手們都只能使用半雨胎，自然無(wú)法跑出更好成績(jī)。

 這樣，馬格努森意外取得桿位。圣保羅大獎(jiǎng)賽賽制與新加坡大獎(jiǎng)賽不同，星期五排位賽后，將在星期六舉行沖刺賽，星期天才是正賽。馬格努森將在沖刺賽中排名第一發(fā)車(chē)。他說(shuō)：“當(dāng)我把這臺(tái)哈斯停到桿位的時(shí)候，那種感覺(jué)一定會(huì)非常難忘?！?/p>