巴中新能源汽車分時租賃模式有創(chuàng)新

　　基層工作千頭萬緒、紛繁復(fù)雜，基層公務(wù)員出行也面臨“車少、事多、出行需求大”的矛盾與困境，影響了基層公務(wù)員的積極性和工作效率。
　　2021年末，南江縣長赤鎮(zhèn)政府一干部到該鎮(zhèn)青杠村開展“送證下鄉(xiāng)”活動，由于缺少公務(wù)用車加之自己沒有私家車，他便選擇農(nóng)村客運線路車輛前往村民家中。“客運車要裝滿人之后才出發(fā)，還要繞路送人到家，很費時間。到了村上，領(lǐng)證的村民怕我找不到路，會提前到公路邊等，村民也等得惱火?！痹摳刹炕貞浾f。
　　這種情況并非個例。
　　目前，我市、縣（區(qū)）部門主要通過保留應(yīng)急用車保障公務(wù)出行，具有行政執(zhí)法職能的部門主要以特種專業(yè)技術(shù)用車保障行政執(zhí)法，鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要以中短途交通費定額包干保障公務(wù)出行，絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部主以私車公用解決公務(wù)出行。
　　如何對公車進行更加科學(xué)的管理，怎樣保證基層公務(wù)出行不受影響？變化，出現(xiàn)在2022年。
　　“去年3月，我市入選省首批新能源汽車分時租賃保障基層公務(wù)出行工作試點城市，在四川省機關(guān)事務(wù)管理局的精心指導(dǎo)和市委、市政府的部署下，市機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心結(jié)合我市實際，探索開展公務(wù)出行新能源汽車分時租賃模式，著力破解基層公務(wù)出行難困境?！笔袡C關(guān)事務(wù)服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
　　在多方研究與討論下，去年8月，我市確定了試點推廣新能源汽車分時租賃新模式——
　　在平臺端，通過委托成都陽洋福行實業(yè)有限公司無償開發(fā)和使用分時租賃監(jiān)管平臺（陽洋出行APP），各試點試行單位將新能源汽車分時租賃車輛納入平臺集中管理調(diào)度，各單位部門通過監(jiān)管平臺申請統(tǒng)籌使用。
　　在車輛端，通過政府購買服務(wù)的形式，與汽車租賃公司開展合作，由公司提供車輛及后期的維護、保障等工作。這種“第三方購置車輛+軟件平臺+線上管理服務(wù)”模式，不受車輛編制限制，破解了公務(wù)出行難的問題。
　　目前，我市已在1個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、3個街道辦事處、2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個行政執(zhí)法部門試點試行，共投入32輛新能源汽車，緩解了950余名干部職工的公務(wù)出行難題。
　　“根據(jù)試點，目前我們鎮(zhèn)上共有5輛新能源公務(wù)用車?！遍L赤鎮(zhèn)黨建辦工作人員雷超介紹，自從新能源公務(wù)用車分時租賃模式投入運行后，要公務(wù)外出的工作人員不用再為使用公車的問題犯難了，只需要用手機APP進行線上預(yù)約申請，通過后就可以駕駛車輛出發(fā)了?！艾F(xiàn)在每天的車輛都被預(yù)約滿了，公務(wù)出行也有了保障?！?br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: SimSun, 宋體; font-size: 18px; text-align: justify; text-indent: 36px; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>　　“近日，我們面向試點單位的500余名干部職工開展了滿意度抽樣調(diào)查，滿意率達98%以上?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹，“如今，其他縣（區(qū)）正加緊制定推進方案，確保今年6月底前推進實施?！?/p>