作為新藍鯨動力平臺首發(fā)產(chǎn)品，長安UNI-Z以卓越的智電iDD動力系統(tǒng)引領(lǐng)混動出行新時代。該系統(tǒng)完美融合新藍鯨動力HE 15發(fā)動機、新藍鯨雙電機電驅(qū)、iEM智慧高階控制及長安金鐘罩電池，既有插混模式的高效節(jié)能，也可一鍵切換增程模式享馭更強電感。

在發(fā)動機技術(shù)方面，長安UNI-Z搭載的新藍鯨HE 15發(fā)動機在融合藍鯨“AGILE敏捷”燃燒系統(tǒng)設(shè)計理念的同時，結(jié)合混動車型的特點，采用了多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。其中，1.45的行程缸徑比、150mJ的高能點火以及16:1的高壓縮比，再配合智慧啟停和低摩擦設(shè)計等先進技術(shù)，使得這款發(fā)動機實現(xiàn)了高達43.31%的熱效率，處于同級領(lǐng)先水平。在WLTC工況下，饋電油耗僅為5.15L/100km，為用戶帶來了超長續(xù)航和出色的油耗表現(xiàn)。

在電驅(qū)方面，長安UNI-Z采用了全球電混首發(fā)的10層Hairpin扁線油冷電機技術(shù)。相比行業(yè)普遍采用的6層或8層電機，10層Hairpin扁線技術(shù)通過增加電機層數(shù)，有效提升了材料利用率和電機效率。這使得電機的最大功率達到了158kW，最大扭矩為330N·m，最高效率更是高達97.8%，綜合效率也達到了89.6%。在高電量高動力模式下，長安UNI-Z的零百加速時間僅需7.4秒，充分滿足了用戶對混動SUV節(jié)能與性能的雙重追求。

電池方面，長安UNI-Z搭載的長安金鐘罩混動專用電池以“真安全、長壽命、快補能、超高效”為核心優(yōu)勢，即使在-30℃的極端低溫環(huán)境下，通過先進的微核脈沖加熱技術(shù)，依舊可實現(xiàn)每分鐘電池溫度提升最高4℃，動力提升50%，充電時間縮短15%，實現(xiàn)電池溫度的快速提升和動力的穩(wěn)定輸出，確保用戶在不同環(huán)境下的放心使用。

長安UNI-Z還搭載了自主研發(fā)的iEM智慧高階控制系統(tǒng)，并在行業(yè)內(nèi)首次將ECMS算法應(yīng)用于量產(chǎn)車型中，為用戶帶來可插混可增程雙重體驗。在市區(qū)行駛時，強制增程模式提供純電般的駕乘舒適感；而在高速行駛時，一鍵切換至插混模式，輕松應(yīng)對續(xù)航焦慮。

同時，通過先進的軟件算法和無極傳動技術(shù)，長安UNI-Z進一步提升了駕駛的平順性和舒適性，使后排乘客也能享受到絲滑的電感體驗，告別暈車煩惱。