奔馳glc定位于一款豪華中型suv產(chǎn)品，對(duì)飚奧迪q5和寶馬x3,2019年前五個(gè)月累計(jì)售出新車(chē)5.76萬(wàn)臺(tái)，平均月銷(xiāo)在1.1萬(wàn)以上，市場(chǎng)表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì)。

奔馳glc外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感圓滑，前臉中網(wǎng)沉穩(wěn)且時(shí)尚，下鍍鉻包圍的大嘴格柵也很有立體感，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條優(yōu)雅勻稱(chēng)，后尾部性感飽滿(mǎn)，雙邊雙出排氣頗為動(dòng)感，整體相當(dāng)符合年輕人的審美情趣。


動(dòng)力方面，glc200搭載一臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績(jī)9.1秒左右，變速箱官方順滑，動(dòng)力輸出平順，雖然不是特別暴躁的那種，但也能很好的滿(mǎn)足家用需求，轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，超車(chē)比較輕松。

底盤(pán)方面，懸掛結(jié)構(gòu)前后多連桿，配全時(shí)四驅(qū)，調(diào)教風(fēng)格頗為硬朗，支撐扎實(shí)度很高，過(guò)彎側(cè)傾控制到位，走些爛路沒(méi)有多余的回彈拋跳，開(kāi)起來(lái)十分穩(wěn)健，個(gè)人感覺(jué)如果底盤(pán)再能柔和一點(diǎn)就更完美了。


內(nèi)飾方面，熟悉c級(jí)的朋友應(yīng)該對(duì)glc的內(nèi)飾也不會(huì)陌生，兩者之間沒(méi)有太多的差異，懸浮式中控尺寸7英寸，支持蘋(píng)果安卓的手機(jī)互聯(lián)，配搭comand系統(tǒng)使用，很有逼格。下方三圓形空調(diào)出風(fēng)口，很有家族傳承性，中央通道大面積的烤漆飾板覆蓋，視覺(jué)上頗為豪華，方向盤(pán)的握感也比較舒服，摸起來(lái)很帶感。

奔馳GLC200車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)394800元，目前這款車(chē)型的市場(chǎng)終端優(yōu)惠還是非常少的，那么我暫時(shí)按照指導(dǎo)價(jià)來(lái)進(jìn)行計(jì)算，其中購(gòu)置稅大概在33743元左右，保險(xiǎn)2萬(wàn)元左右，上牌費(fèi)350元，全款落地的費(fèi)用大概在448893元左右。


整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工是奔馳該有的水準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)大部分使用的都是軟性材料，三輻式多功能方向盤(pán)，握感舒適，第二排的空間表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，另外所搭載的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都是比較不錯(cuò)的。